在汽车的制造生产过程中，座椅的有效固定对汽车乘员的安全起着至关重要的影响作用。现有技术中，座椅大多通过安装支架安装在地板的横梁上，安装支架通常为倒U形结构，安装支架的顶壁与座椅连接，两侧壁与横梁连接对座椅形成支撑，这种支撑结构虽可安装及承载座椅，但由于仅存在两个与横梁连接的连接点，支撑力和使用寿命均有限。

因此，需要对现有的汽车座椅安装支架结构进行改进，提高其结构强度，增大其对座椅的支撑力，延长其使用寿命。

钣金多是通过压铸成型的，很多钣金上要预留用于连接或安装的孔，因此在压铸成型后，需要对这些孔位的位置度进行检测，检测是通过钣金检具进行的。