随着生活水平的提高，汽车也逐渐的走进入了千家万户，汽车的零部件种类较多，汽车翼子板总成是汽车零部件的一种，当汽车翼子板总成完成后需要通过检具来检测其外形尺寸的精度是否符合安装的要求，现阶段的汽车翼子板总成的检具存在着一些问题，首先在结构上较为复杂，校测效率不高，操作起来较为麻烦且检测的精度不是很高。

翼子板是遮盖车轮的车身外板，翼子板必须要保证车轮转动及跳动的是极限空间，如果翼子板外形出现偏差，就容易与车轮碰撞，所以在使用前要对翼子板外形进行检测，由于现场人员需要长时间弯腰或者蹲着才可以检测，且翼子板本身存在较多的翻边页角，不易检测，鉴于此，一种翼子板检具是业内急需。

翼子板检具虽然不大，但是它具有多套定位方式，是一种较为复杂的单品检具。翼子板通常车身方向摆放，便于测量，因此基座可简化结构，节省成本。

材质:  底板钢，本体5166代木，销子SKD11，关键部位钢件

表面处理:  底板电镀，本体喷漆，钢件电镀 

精度  ： 基准+/-0.05mm，定位+/-0.05m 孔位+-0.05mm，型面+/-0.1mm 

质量检测:  厂内三次元检测两次