先来讲讲汽车钣金件修复洼陷的步骤：

1、钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件经过切割等方式拆离原车身。

2、损害承认。将受损部位清洁后，承认受损程度，从而确立修复方法。

3、去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

4、钣金件拉平。依据钣金件损害程度，选用相应的钣金东西将洼陷部位拉平。拉平作业后，钣金件外表要经过平整度精调。

5、收火处理。经过收火处理，将金属在康复本来的形状和厚度过程中发生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。

6、打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜衔接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于这以后新喷的漆面与原车漆面更好地衔接在一起。

7、涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。假如车体碰撞严峻，伤及车架，则需要在车架纠正机上进行整车构架的纠正，操作难度将会更大。

再来讲讲汽车钣金件外表层处理方式：

1、清除处理

在钢板和铜板他们外表层的锈蚀、污垢和氧化皮都会对板件造成影响，有可能会呈现裂纹、气孔等等。所以咱们要在衔接之前先进形清洗，一般来说咱们可以用酸洗法和机械法来处理。

2、软化处理

其实他便是要把加工硬化和生产的时候所呈现的残余应力都消除掉，让其康复本来的塑性，所以咱们要进行软化处理，一般来说依据软化的要求咱们可以分为等温退火、彻底退火、应力退火还有再结晶退火等等。