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    车灯检具
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    汽车车灯检具设计的简单介绍!

    2020-12-11 16:32:42

    车灯作为车辆的功能件及重要外观件,如何控制其与车辆的匹配是主机厂与车灯行业重点控制的项目之一,目前Z简便、经济的方式是使用专用检具进行抽样控制。公司拥有全套汽车检具设计、制造、装配、调试、测量的综合实力,已开发过各类汽车零部件及总成检具,包括:焊接总成、前后风窗、前后灯总成、地板总成、四门两盖总成、仪表板总成、门内护板总成、光亮饰条、手套箱总成、衣帽架总成、天窗总成、前后保险杠总成、开口检具、管线检具、测量支架、工装夹具等。

    下面就来讲讲车灯专用检具的设计制造等方面进行简单介绍。

    1. 检具组成

    车灯检具可再现车灯安装在车体上的状态,可利用尺寸检测工具直接或间接地对车体和灯的尺寸关系(间隙、面差)进行测量评价,主要用于生产准备阶段对模具精度的测定、调整以及批量生产后的尺寸日常管理。

    车灯检具主要由主体、副检具组成,同时在检具上需要清晰体现出以下基本信息:

    ①高度方向的基准面(y)

    ②深度方向的基准面(z)

    ③宽度方向的基准面(x)

    ④副检具

    ⑤灯具车体安装部

    ⑥车体面

    ⑦坐标粗线(表示线名)

    检具的主体是检具的主要框架,包括检具的基座(基准面)、车体面和灯具安装部,一般来说,基座和车体面使用环氧树脂或铝材、铁材,使用铁质材料时要注意长时间的使用会生锈的情况,要进行表面处理。

    车灯检具设计Z重要的部分是完全再现灯具的实际安装方式,所以灯具安装部构造需要根据图纸的要求,按实际装车状态位置构造来定位置;并根据基准分布方式分为:面基准(以下称A1、A2、A3)、孔基准(以下称B)、辅助基准(以下称C)。根据A1、A2、A3,B,C 等将零件从x、y、z方向装在检具上,这些尺寸公差定为±0.1mm。

    在灯具的安装构造上,一般按照实际装车状态使用螺栓、螺母和洞(用螺钉固定)及脚等来设计。


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