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    车灯检具
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    车门检具的门体结构有哪些?

    2020-05-19 10:54:07

    先来了解一下什么是车门?车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。

    其门体结构:


    1、车门外板:0.6~0.8mm的薄钢板冲压成型;


    2、车门加强横梁:即车门防撞梁,有封闭的圆管截面形式,也有高强度钢板冲压成型;


    3、车门内板:重要的支撑板件,又是车门附件的安装体,一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点:


    ⑴需拉延出较深的周边形成门厚;


    ⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台,用于附件机构的安装;


    ⑶冲压出各种加强筋,以提高刚性,减小振动噪声。


    4、车门加强板:对门体局部加强而设置。


    ⑴内板面上安装车门附件机构的部位,提高安装部位的刚度和连接强度;


    ⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2~1.6mm厚的加强板,与车门内板焊接;


    ⑶车门内、外窗台处设置加强板,要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。


    5、车门窗框:大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点:


    ⑴与车身侧围门框的正确配合;


    ⑵良好的密封性能,密封条、玻璃导槽的布置和安装结构;


    ⑶符合玻璃升降的要求;


    ⑷窗框本身刚度,这对密封影响较大;


    ⑸窗框与内、外板的连接结构。

    尾门装饰板总成检具-1.jpg


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