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    车灯检具
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    汽车钣金检具的制作工艺流程是什么?

    2020-04-18 12:15:51

    1、生产准备:

    (1)接受任务后,了解模型制造工艺要求、质量要求、速度要求;

    (2)了解制造主模型所需各种原材料的库存情况;

    (3)了解各种设备。

    2、审图

    3、取毛坯:

    (1)简单型面用泡沫板,按图纸手取毛坯,工作表面小型面留6-8mm,中大型留8-12MM,负加工余量,标注坐标,交检后刷脱模剂(高速润滑脂);

    (2)复杂型面按产品图尺寸,下好毛坯料,标注坐标线,由数控加工完成后按程序员提供的检测点对照产品图检查型面及轮廓是否有足够的加工余量。

    4、填充可加工树脂

    5、属支撑骨架制作:

    (1)小型主模型面管选φ12,大中型选φ16钢管,型面管应随形布置,网格间距150-200mm,距周边留30-40mm;

    (2)底座框架用钢管或空心方钢45度角连接,平行度及相邻两角垂直度公差±2mm,横档间距350-400mm,顺档间距450-500mm。

    (3)支撑管两端面压扁焊接或砂轮修磨,随支撑面粘合后焊接,同时焊接80×80×10mm基准骨架及起吊装置,并用CO2保护焊满焊,每根管钻φ3-5排气孔,交时效处理。时效完后用砂轮机将焊接处修光,并将多余焊点打平。

    6、骨架与型面可加工树脂的连接:

    粘接料按比例配制(LY-15要求同型面料),搅拌均匀后将型面管与型面料之间空隙填实,并将型面关管埋入粘接料中厚度10-15mm。

    7、制作假基准:

    将30×50×25mm的板料块或木块均匀粘接在底部框架上,用高度尺及平铲修平(大型数控铣铣平),厚度距离方钢20mm。

    8、基准:

    (1)材料LY-10甲组份黑色糊状,乙组份淡黄色液体。甲:乙=100:15,在测量尺平台上按照基准位置用基准块及泡沫板围好100×100×25的基准方槽,并涂刷脱模剂,然后将主模型基准骨架找正,落入方槽中,并密封好;

    (2)将LY-10基准料(甲组料因有沉淀,使用前应单独充分搅拌均匀)按比例搅拌均匀,浇注到方槽内,待24-48小时固化后,标注X,Y,Z基准值、图号,送数控铣加工。

    9、型面精修:

    数控加工完后,根据电算提供的检测点对照产品图进行检测,确认尺寸基本满足要求,数据与产品相符后方可进行精修。

    10、表面处理:

    型面精修后,用环氧树脂进行表面处理,使表面针孔填平,补齐增加表面强度,环氧树脂要求薄而均匀,固化后用水砂纸打磨,工作表面必须棱线清晰。

    11、刷漆,打标牌:

    金属骨架根据用户要求的颜色全部刷漆,打出标牌及坐标标牌,划出100-200坐标网格线,划出孔位线、修边线并涂黑色标记界线。

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